CATÉGORIES D’AÉRONEFS

DÉCOUVRIR LES JETS À TRÈS LONG RAYON D’ACTION

Les aéronefs présentés sur cette page représentent une sélection de jets à très long rayon d’action offrant des cabines plus vastes, une autonomie sans escale accrue et davantage de confort pour les voyages transcontinentaux et intercontinentaux. Varelon Air peut rechercher d’autres aéronefs dans le monde selon votre itinéraire, vos besoins passagers et la disponibilité des opérateurs.

GULFSTREAM

G800

Le jet à très long rayon d’action de Gulfstream doté de la plus grande autonomie, avec une aile aérodynamique haute vitesse, des moteurs Rolls-Royce Pearl 700 et le poste de pilotage avancé Symmetry Flight Deck. Il accueille jusqu’à 19 passagers dans une cabine pressurisée à faible altitude éclairée par 16 grands hublots ovales panoramiques.

IDÉAL POUR

Missions intercontinentales rapides à très long rayon d’action exigeant une autonomie maximale sans escale à grande vitesse, associée à des systèmes de sécurité de poste de pilotage de dernière génération.

PASSAGERS :

JUSQU’À 19

AUTONOMIE :

8,000 NM

VITESSE DE CROISIÈRE :

MACH 0.85

CAPACITÉ BAGAGES :

JUSQU’À 195 CU FT

CABINE

POSTE DE PILOTAGE

SOUTE À BAGAGES

BOMBARDIER

GLOBAL 8000

Le fleuron ultime des jets à très long rayon d’action, considéré comme l’un des avions d’affaires spécialement conçus les plus rapides et à la plus grande autonomie au monde. Il accueille jusqu’à 19 passagers dans une cabine à quatre zones, avec altitude cabine ultra-basse et système de sièges révolutionnaire Nuage.

IDÉAL POUR

Voyages mondiaux sans escale à très long rayon d’action pour dirigeants exigeant une vitesse maximale afin de réduire les temps de vol et un environnement exceptionnel pour limiter les effets du décalage horaire.

PASSAGERS :

JUSQU’À 19

AUTONOMIE :

8,000 NM

VITESSE DE CROISIÈRE :

MACH 0.85

CAPACITÉ BAGAGES :

JUSQU’À 195 CU FT

CABINE

POSTE DE PILOTAGE

SOUTE À BAGAGES

DASSAULT

FALCON 10X

Le DASSAULT FALCON 10X est un jet à très long rayon d’action doté de la cabine la plus large et la plus haute de l’aviation d’affaires spécialement conçue. Il utilise une aile en fibre de carbone à fort allongement associée à des commandes de vol inspirées des avions de chasse.

IDÉAL POUR

Missions mondiales intercontinentales sans escale pour dirigeants exigeant un environnement ultra-luxueux limitant la fatigue, avec la flexibilité nécessaire pour accéder à des aéroports à approche forte pente ou à piste courte.

PASSAGERS :

JUSQU’À 19

AUTONOMIE :

7,500 NM

VITESSE DE CROISIÈRE :

MACH 0.85

CAPACITÉ BAGAGES :

JUSQU’À 198 CU FT

CABINE

POSTE DE PILOTAGE

SOUTE À BAGAGES

GULFSTREAM

G700

Le Gulfstream G700 offre une autonomie sans escale exceptionnelle ainsi que l’une des cabines les plus spacieuses et flexibles de l’aviation d’affaires, pour une expérience de référence sur les vols long-courriers.

IDÉAL POUR

Voyages d’affaires intercontinentaux, missions privées très haut de gamme et secteurs plus longs où l’espace cabine est prioritaire.

PASSAGERS :

JUSQU’À 19

AUTONOMIE :

7,750 NM

VITESSE DE CROISIÈRE :

MACH 0.90

CAPACITÉ BAGAGES :

JUSQU’À 195 CU FT

CABINE

POSTE DE PILOTAGE

SOUTE À BAGAGES

BOMBARDIER

GLOBAL 7500

Le Global 7500 se situe au sommet de l’aviation d’affaires long-courrier, associant autonomie, vitesse et espace cabine remarquables pour les voyages privés et exécutifs véritablement mondiaux.

IDÉAL POUR

Missions à très long rayon d’action, voyages d’affaires intercontinentaux et trajets privés premium aux exigences de confort maximales.

PASSAGERS :

JUSQU’À 19

AUTONOMIE :

7,700 NM

VITESSE DE CROISIÈRE :

MACH 0.90

CAPACITÉ BAGAGES :

JUSQU’À 195 CU FT

CABINE

POSTE DE PILOTAGE

SOUTE À BAGAGES

RECHERCHE ET SÉLECTION D’AÉRONEFS

VOUS RECHERCHEZ UN AUTRE JET À TRÈS LONG RAYON D’ACTION ?

Les aéronefs présentés sur cette page représentent une sélection de jets à très long rayon d’action offrant des cabines plus vastes, une autonomie sans escale accrue et davantage de confort pour les voyages transcontinentaux et intercontinentaux.

DEMANDER UN AFFRÈTEMENT

Les caractéristiques des aéronefs sont indicatives et peuvent varier selon la configuration, l’opérateur et les conditions d’exploitation.